１４７のラジエーターの交換です。

ラジエータからクーラントが漏れると、エンジンがオーバーヒートしてしまいます。

たまにボンネットを開けて、冷却水のリザーバータンクをチェックしましょ~



緑色や赤色の液が入っている場合が多いですが、黄色い液もあります。


さて、作業開始！

ボンネットを開けて~



バンパー外して~



ラジエーターを外します。左下の部分を見てみると~



ピンク色の液体が漏れています。



新品に交換します。



車に装着しま~す！



皆さんもたまにはボンネットを開けて冷却水の量を確認してください。

液が、MIN　と　MAX　の間にあればOKです。

久しぶりに販売予定の１４７ＧＴＡ　黒セレの作業です。

結構、長い間かかってますよね。

3月中には仕上げて、お客様を探さないと趣味で終わってしまう・・・

ちゃんと商売せねば・・・。

それはさておき、この間、たまたまエンジンが逝っちゃった１４７ＧＴＡのセレがでてきたので、

思わず買ってしまいました。

その車はエンジンこそダメですが、ボディーは内外装とも綺麗なんです！

その車両には、なんとレザーシートが！！！

１４７ＧＴＡ　黒セレはファブリックシートだったので、ごっそりシートを入れ替えちゃいます。


って簡単に考えてたんですが、これが結構大変　(T_T)

シート以外に色々細かいものがありました。（当たり前ですが・・・。）

アームレストや



後部座席の内張り



ドアの内張り



ん~



『けんじさん、なんでも簡単に言うからな〜。』　　（ごめんね〜）



でも、この車どんどん良くなっていってる〜(^o^)／

なんか、売るためというより理想の車にしたくて

完全に私情が入ってしまっている・・・。



ま〜いっか(^_-)

真っ赤なアルファレッドの１５５です！

やっぱ１５５はシブいですね〜。

BTCCやDTMを思い出しますね。

車検に伴いクラッチ交換です。



ミッション下したらこんなに汚れています。



フライホイールを取ったエンジン側



左側が付いていたクラッチ。








こんなに汚れていたミッションが、



こんな感じに綺麗に！見えないところまで綺麗にします。



お疲れ様でしたクラッチ君。



ついでにマウントも交換〜



後ろのマウントも交換。



ひび割れてます。



こんなに下がってるんですね〜





O２センサーも交換します。



純正品がないので、BOSCH製を使用し、配線処理で対応します。



マフラーの釣りゴムも亀裂が〜（ヤバッ！）



新品に交換です。

出来上がりが楽しみです！

本日は４Cのフロントブレーキパッド交換です。



フロントパッド外します。4ポッドは簡単に外せます。



今回選ばれたのがENDLESS　MX72



ちょうど半分ぐらい減ってますね！



ローターがナミナミに減っているので、このままパッドを交換すると

当たり面が綺麗に当たりません。



ですので、研磨します。当社は研磨に機械がありますので、

すぐさま作業に取り掛かれます。



どうです？綺麗でしょ？



比べても歴然。



ブレーキのご用命は、是非ユニコルセまでご相談くださいませ〜(^o^)