アバルト５００　オーバーフェンダーに続き
リアウィングとフロントスポイラーを製作しております。

リアウィングはこんな感じ


純正の上からかぶせて取り付けるタイプです。

純正より３０ｍｍぐらい伸ばしながら跳ね上げています。


目立ち過ぎずダウンフォースを効かせるアイテムとなっております。






純正のリアウィングを外すの至難の業って知ってました？


純正リアウィングは破壊しないと取れません。
（全車じゃないけどほとんど）


これなら純正を生かしながら簡単に取付が出来ます。


１２月中旬発売予定です。(^o^)／

同時進行でフロントスポイラーも製作中！

ルノー　カングー　（現行型）のリバースロックのサンプルが１個出来上がりました。

来年早々、製品化いたしますのでしばらくお待ちくださいませ。



価格は、13,000円＋消費税です。

１４５からオーバーフェンダーの熱が冷めやらぬまま


今度はアバルトのオーバーフェンダー作っちゃいます。




おおよその形は出来上がったので、細かいところの手直しをしていきます。


オーバーフェンダーは、取り付け加工に費用が掛かるので、出来る限り製品


単価は抑えたいと考えています。


ですので、型の段階で色々考えなくてはなりません。




ヤッバイの作りますよ〜！

お待たせいたしました、

４Ｃ用パドルシフト出来上がりました。



１３８，０００円（税別）です。







次は１５９用を開発いたします。

多分１０日間ほどで出来上がる予定です。

お楽しみに〜！

ひっさびさにかっちりシフトの注文を頂きました。
Ｖ６系のシフトノブの下の土台は樹脂で作られていて、
シフトのフィーリングがぐにゃぐにゃしますよね？
それをアルミに変更し、たわみをなくす画期的なパーツです。



当社でメンテナンスさせて頂いているレーシング車輌のほとんどが
このアルミシフトベースを取り付けています。
宣伝して、ＨＰにも載せればもっと売れるはずのこの商品。
一つ一つ、メカ澤くんが御注文を頂いてからの製作しているので、
忙しい時に注文が来ると厄介なので、載せてませんでした。


ですが、誰から聞かれたのか、某ショップさんからオーダー頂きました。
ありがとうございます。
定価35,000円です。
欲しい方はお作りしますよ〜。