アルファロメオ ミト(MiTo) 車高調整式 サスペンションシステム 製品紹介|イタリアル ユニコルセ

イタリアル ユニコルセ
ST SUSPENSION
品  名 ST SUSPENSION
アルファロメオ ミト(MiTo) 減衰固定式車高調
特  徴
ドイツ若者支持率No.1サスペンション
ST SUSPENSION 減衰固定式車高調
KWの技術と低コスト化を実現した
ドイツ若者支持率No.1の
車高調V6エンジンに最適なドレスアップ車高調
*減衰力調整不可 ※商品代金のほか、
取付工賃44,000円(税込)+アライメント調整19,800円(税込)が、
別途必要になります。
KW  Ver.1
品  名 KW Ver.1
アルファロメオ ミト(MiTo)車高調
特  徴
スポーツ系サスペンション KW Ver.1 車高調
WTCCレースで有名なKWからアルファロメオ用が登場
スポーツ走行と乗り心地の両立を極めた理想的システム
*減衰力調整不可 ※商品代金のほか、
取付工賃44,000円(税込)+アライメント調整19,800円(税込)が、
別途必要になります。
KW  Ver.2
品  名 KW Ver.2
アルファロメオ ミト(MiTo) 車高調
特  徴
ピッチ&ロール調整が可能 KW Ver.2 車高調
WTCCレースで有名なKWからアルファロメオ用が登場
伸び側調整機能付きで車高とピッチ&ロール調整が可能
*伸び側減衰力調整可能 ※商品代金のほか、
取付工賃44,000円(税込)+アライメント調整19,800円(税込)が、
別途必要になります。
KW  Ver.3
品  名 KW Ver.3
アルファロメオ ミト(MiTo) 車高調
特  徴
伸び側・縮み側減衰力調整可能! KW Ver.3 車高調
WTCCレースで有名なKWからアルファロメオ用が登場
KW特許技術、2重水平バルブが独自のドライビングセットアップを可能にします
*伸び側・縮み側減衰力調整可能 ※商品代金のほか、
取付工賃44,000円(税込)+アライメント調整19,800円(税込)が、
別途必要になります。
ビルシュタインBSSキット(BILSTEIN BSS KIT)
品  名 ビルシュタインBSSキット(BILSTEIN BSS KIT)
B14 ネジ式車高調整サスペンションキット
特  徴
ドレスアップ系サスペンション BILSTEIN B14
BSS ネジ式車高調整式サスペンションキット
本格スポーツ走行の入門モデル
ドレスアップと走りを両立した考えられた一品
■(F)ネジ式/(R)アジャスター式車高調整
■フロント:倒立単筒/リア:単筒
■ダウン幅:(F)20-35mm/(R)30-45mm
*減衰力調整不可 ※商品代金のほか、
取付工賃44,000円(税込)+アライメント調整19,800円(税込)が、
別途必要になります。
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ビルシュタイン(BILSTEIN) ダンパー
品  名 ビルシュタイン(BILSTEIN)
B8 ショートストロークダンパー
特  徴
装着率No.1 ビルシュタイン(BILSTEIN)
B8 ショートストロークダンパー
ストリート以上サーキット未満 車高調を除いて最高峰のスポーツダンパー。
独自のバルブシステムと高圧ガス単筒構造が可能にした高性能スポーツダンパー。
■フロント:倒立単筒/リア:単筒
■ショートストローク
※商品代金のほか、
取付工賃44,000円(税込)+アライメント調整19,800円(税込)が、
別途必要になります。
ビルシュタイン(BILSTEIN) BTS-Kit
品  名 ビルシュタイン(BILSTEIN)
B12 Pro-Kit サスペンション
特  徴
装着率No.1 ビルシュタイン(BILSTEIN) B12 Pro-Kit サスペンション
ビルシュタイン専用のダウンスプリングがセットになったB12 Pro-Kit サスペンションも大好評
■フロント:倒立単筒/リア:単筒
■ダウン幅:(F)30mm/(R)30mm
※商品代金のほか、
取付工賃44,000円(税込)+アライメント調整19,800円(税込)が、
別途必要になります。
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